Frecciarossa, il giallo fermata
A Ferrandina o Metaponto?

Arriverà da loro «l’ardua sentenza». Arriverà da tutti i sindaci del Materano, la decisione su quale stazione far diventare la tappa materana del Frecciarossa. Riuniti in assemblea con il governatore Marcello Pittella e l’assessore regionale ai trasporti, Nicola Benedetto, saranno loro a decidere. A stabilire - una volta per tutte - la stazione dove l’Etr 1000 Mennea nel suo tragitto da Taranto a Roma, passando per la Basilicata, dovrà fermarsi oltre Potenza.
Il «giorno del giudizio» arriverà giovedì 24 novembre, con la riunione che i vertici regionali hanno fissato, convocando o tutti i 31 sindaci del Materano. Tutti ma proprio tutti. Per stabilire collegialmente - e si spera senza troppe fibrillazioni - se sia più opportuno fissare la tappa materana dell’Alta velocità a Ferrandina oppure a Metaponto. Una scelta non semplice, una valutazione che rischia di innescare non poche fibrillazioni sui territori già divisi su questo argomento.
In questo scenario la riunione di giovedì non potrà che rappresentare l’ultima occasione per discutere, per portare avanti i diversi punti di vista. Una volta espressi si dovrà decidere. Con un ago della bilancio che sul fronte turistico pende verso Metaponto e sul fronte infrastrutturale (con l’ultimazione della Matera- Ferrandina) pende proprio verso Ferrandina.
Nel frattempo in attesa di giovedì continuano gli incontri romani dell’assessore regionale al ramo, Nicola Benedetto, per mettere a punto i dettagli tecnici. Ieri, un nuovo tavolo per fare il punto sulle scelte economiche, su quei tre milioni di euro che la Regione deve inserire in bilancio per sostenere, d’intesa con la Regione Puglia, l’Alta velocità in Basilicata.