Altri quattro autobus elettrici nuovi di zecca ed otto colonnine di ricarica, per un quadro economico aggiornato a 3,6 milioni di euro. Con la firma dei relativi contratti, gli autobus sono stati aggiudicati a Kmobility e le colonnine a Eurosistemi, all’esito di una gara che ha generato economie significative rispetto alla base d’asta. Risultato, Trani rafforza il trasporto pubblico locale ad emissioni zero.
Il percorso che ha portato all’aggiudicazione è iniziato nel dicembre 2024, quando fu indetta una procedura aperta telematica per la fornitura di quattro autobus elettrici e otto colonnine di ricarica, con una base d’asta complessiva di 3.280.000 euro, suddivisa in due lotti: 2.800.000 euro per gli autobus e 480.000 euro per le colonnine. Al primo lotto hanno risposto tre operatori economici, al secondo ben nove, a testimonianza di un mercato vivace nel settore delle infrastrutture di ricarica elettrica.
A seguito della valutazione delle offerte tecniche ed economiche, provenute secondo il criterio dell’offerta economicamente più vantaggiosa, la gara si è conclusa con due aggiudicazioni distinte: per i quattro autobus elettrici si è aggiudicata la fornitura Kmobility Spa, con contratto stipulato il 17 dicembre 2025; per le otto infrastrutture di ricarica — quattro colonnine fisse e quattro carrellabili — la spunta è andata a Eurosistemi Srl, con contratto stipulato il 26 novembre 2025.
Le economie realizzate rispetto alla base d’asta sono significative: il valore contrattuale degli autobus si è attestato a 2.500.120 euro, contro i 2.800.000 di base, mentre le colonnine sono state aggiudicate per 283.200 euro rispetto ai 480.000 inizialmente previsti. Complessivamente le forniture in appalto ammontano a 2.783.320 euro. Il totale delle somme a disposizione raggiunge 820.098,52 euro, portando il quadro economico complessivo aggiornato a 3.603.418,52 euro.
Per la rendicontazione del progetto sui sistemi regionali è stato individuato un professionista esterno con un incarico da 29.700 euro imponibile, mentre il collaudo delle forniture è stato affidato internamente a una figura professionale dell’ente. Il responsabile unico del procedimento è l’ingegnere Valerio Catino.
L’avvento di questi quattro nuovi bus elettrici segna un ulteriore passo nel programma di rinnovo del parco mezzi comunale. Negli ultimi tre anni la flotta è stata arricchita da 4 bus ibridi, 7 elettrici (comprendendo quelli in questione), 3 a metano e 3 scuolabus elettrici: complessivamente, 17 macchine ad impatto ambientale quasi pari allo zero, in linea con l’obiettivo di rendere il trasporto pubblico tranese sempre più green e sostenibile.
Con l’arrivo degli ultimi quattro autobus elettrici e delle otto colonnine di ricarica, il servizio di trasporto pubblico urbano del Comune di Trani, gestito da Amet, prosegue la transizione ecologica della propria flotta. E le colonnine garantiranno la necessaria infrastruttura di supporto, rendendo operativo un sistema di mobilità urbana a zero emissioni che colloca Trani nel solco delle politiche europee di decarbonizzazione dei trasporti locali.
