Lecce, il cantiere in via Trinchese non chiude: stop alle auto dalle 7.30 alle 15.30

Nuovi lavori sono in programma in via Trinchese, nel tratto della strada dove è ancora presente l’asfalto e che non è stato interessato dall’ultima riqualificazione urbana. L’intervento riguarda la sostituzione di alcuni cavi della rete elettrica per conto di Enel e comporterà inevitabili modifiche temporanee alla viabilità.

Il cantiere interesserà il segmento compreso tra il civico 97 e via Braccio Martello. L’impresa incaricata dei lavori (Baidek s.r.l.) ha ottenuto dal Comune di Lecce l’autorizzazione ad occupare una porzione della sede stradale per consentire le operazioni tecniche necessarie alla sostituzione delle linee elettriche. Le attività si svolgeranno nella fascia oraria compresa tra le 7.30 e le 15.30 e comporteranno il divieto di fermata su entrambi i lati della strada, oltre al restringimento della carreggiata per permettere la presenza del cantiere in sicurezza. La proroga dell’ordinanza comunale consente di proseguire gli interventi fino al 20 marzo, con l’obbligo per l’impresa esecutrice di garantire il passaggio dei pedoni e l’accesso alle attività presenti lungo il tratto interessato dai lavori.

L’intervento rientra nel completamento di alcune operazioni tecniche già avviate nei mesi scorsi e dovrebbe consentire anche il successivo ripristino della pavimentazione stradale, con il rifacimento dell’asfalto e della segnaletica orizzontale nelle parti interessate dagli scavi.

Nel frattempo, mentre il tratto non riqualificato di via Trinchese torna temporaneamente ad essere interessato dai cantieri, nella parte già trasformata in area pedonale si attende il completamento dell’arredo urbano. In particolare sono in arrivo le nuove panchine, richieste dal Comune circa un mese fa, in sostituzione di quelle inizialmente previste dal progetto.

La scelta è ricaduta su modelli antibivacco, una soluzione pensata per evitare che le sedute possano essere utilizzate in modo improprio. Le panchine originariamente previste, infatti, secondo le valutazioni emerse nelle settimane successive alla riqualificazione, avrebbero potuto diventare controproducenti e favorire situazioni di permanenza prolungata non compatibili con l’equilibrio dell’area commerciale e pedonale.

Le nuove sedute, quindi, rappresentano l’ultimo tassello per completare l’allestimento della parte già sistemata della via, mentre dall’altro lato della strada si procede con gli interventi tecnici sulle infrastrutture. Un doppio binario di lavori e attese che segna questa fase di transizione per la strada dello shopping per antonomasia.