È racchiusa in una lettera indirizzata alla Stazione unica appaltante la nuova «tegola» che si abbatte sulla vicenda dell’affidamento del servizio del trasporto pubblico urbano di Matera. Una nota certificata, firmata dai dirigenti dell’assessorato alle Infrastrutture, con cui il Dipartimento chiede alla Stazione unica appaltante non solo di andare avanti con l’iter della gara ma soprattutto di verificare, in quel momento, i requisiti necessari per la stipula dei contratti. A seguito della «diffida formale e messa in mora per l’esecuzione della sentenza del Consiglio di Stato relativa all’affidamento del lotto 5 – Comune di Matera – in favore di Autolinee Dover srl in coerenza con le rispettive competenze tra l’Ufficio Committente e la Stazione unica appaltante, titolare della fase di gara fino all’aggiudicazione» si demanda alla Suab «ogni determinazione ed adempimento necessari alla tempestiva prosecuzione dell’iter, anche in ordine alla verifica della permanenza dei requisiti per la stipula dei contratti», viene evidenziato nella nota inviata a marzo. La lettera, però, pur di fronte alla richiesta di un riscontro, rimane senza risposta.
Nonostante la diffida a procedere presentata dalla società Miccolis alla Stazione unica appaltante con cui si chiede di non procedere all’aggiudicazione della gara. E questo perché il piano dei mezzi offerti dalla società Dover non sarebbe coerente con le indicazioni minime del punto 9.8 del Capitolato speciale tecnico prestazionale che stabilisce che il Piano «può prevedere la disponibilità (tramite acquisto, noleggio o leasing) di autobus usati con anzianità al momento dell’acquisto, non superiore a 10 anni e con classe di emissioni non inferiore a euro 6». Mentre per il trasporto pubblico urbano a Matera per i primi due anni ad essere offerti dalla società Dover sarebbero «autobus euro 5 con anzianità superiore a 10 e 15 anni».
Senza rispondere alla lettera del Dipartimento e nonostante il ribasso maggiore, il maggiore punteggio sia per l’offerta tecnica sia per quella economica e gli investimenti previsti per 9 milioni di euro da parte dalla Miccolis, la Stazione unica appaltante con una determina dirigenziale, nei giorni scorsi, ha stabilito di prendere atto della Sentenza del Consiglio di Stato e disposto l’aggiudicazione efficace del lotto 5 di Matera alla società Dover. Da parte sua, l’assessore regionale alle Infrastrutture, Pasquale Pepe, preferisce non commentare. A ribadire l’iter è, invece, il direttore generale Nino Altomonte. «Abbiamo fatto una richiesta alla Suab invitandoli a ricontrollare i requisiti di gara perché era passato tanto tempo tra l’aggiudicazione fatta dalla Suab e la sentenza. Non ci hanno risposto ma la Suab li ritiene validi» spiega il direttore generale che conferma che il Dipartimento non chiederà «assolutamente altri chiarimenti». «Siamo nell’ambito di una procedura di gara che ha seguito al Suab e noi ne prendiamo atto» aggiunge Altomonte, mentre a questo punto la questione rimbalza sul Comune di Matera e per l’altra gara sul trasporto pubblico urbano, aggiudicata alla Miccolis, sul Comune di Potenza. Ad entrambe le Amministrazioni, infatti, sono stati inviati gli atti per procedere alla firma delle convenzioni.
A Potenza la questione si intreccia con i problemi di bilancio della Giunta Telesca (tanto che la Regione ha disposto un ulteriore finanziamento di 1,8 milioni di euro per l’aumento del corrispettivo ed i servizi aggiuntivi), mentre a Matera si attende il passaggio in Consiglio comunale. Il tutto mentre oggi sul servizio di trasporto pubblico urbano è previsto un incontro tra l’Amministrazione ed i sindacati. Un incontro in cui si parlerà anche dell’aggiudicazione del servizio.
