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BRINDISI - Un incontro tecnico per fare il punto sulla situazione dopo il sequestro dei 12 varchi doganali ed altre strutture dell’Autorità portuale di sistema del Mar Adriatico Meridionale e le misure allo studio per salvaguardare la security e l’operatività del porto di Brindisi, è stata convocata per domani dal prefetto Valerio Valenti. La preoccupazione espressa dal presidente Ugo Patroni Griffi, il giorno dell’apposizione dei sigilli da parte della Guardia di finanza su disposizione della Procura della Repubblica, circa l’operatività e la sicurezza dello scalo sono condivise dall’Autorità di Governo che segue con attenzione l’evolversi della complicata vicenda.

Ieri intanto l’Autorità marittima - il comandante della Capitaneria di porto Giovanni Canu - ha convocato una nuova riunione del Comitato per la security portuale al quale hanno preso parte i rappresentanti di Vigili del fuoco, Polizia di frontiera, Guardia di finanza, Agenzia delle dogane, per evitare che gli effetti del sequestro possano riverberarsi in maniera negativa sulla «vita dello scalo» valutando delle misure alternative che, pur rispettando le disposizioni della Magistratura, possano consentire in maniera più agevole il lavoro di quanti sono deputati in particolare a garantire la security del porto. Sebbene il sequestro dei 12 varchi non inibisca l’ingresso e l’uscita dal porto, da circa una settimana gli addetti alla sicurezza - guardie giurate e forze dell’ordine -, che fino a prima del sequestro lavoravano nei «gabbiotti» nei pressi degli ingressi dello scalo, sono temporaneamente costretti a presidiarli - sia di giorno che di notte - dall’interno delle loro auto, in cui trovano riparo nei giorni, come gli ultimi, di pioggia e freddo.

E l’inverno è ormai alle porte. Per superare questi disagi, di non poco conto, le strutture dell’Authority sono a lavoro per realizzare un piano che possa incontrare il favore della Procura. Allo studio, in maniera condivisa anche con la struttura Urbanistica del Comune, vi sarebbe tra le ipotesi anche un Piano di collocazione di nuove strutture per alleviare i disagi degli operatori della sicurezza. Tra le idee al vaglio vi sarebbe quella del posizionamento di camper o shelter all’interno dei quali gli operatori potrebbero trovare riparo. Ovviamente si tratterebbe di soluzioni temporanee che dovranno essere condivise con i vari «attori» del porto e che dovranno ottenere il placet della Procura. Nell’ambito del procedimento sono cinque gli indagati in con altre 2 persone non identificate. Si tratta di Gianluca Fischetto (direttore dei lavori di ampliamento della strada); Francesco Di Leverano (direttore del Dipartimento tecnico dell’Autorità di sistema portuale e Responsabile unico del procedimento - Rup - incaricato della verifica della regolare esecuzione dei lavori); Gaetano Giordano (imprenditore); Antonella Antonazzo (incaricata per il monitoraggio archeologico) e Antonio Iaia (collaudatore tecnico amministrativo delle opere). 

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