Lavori di potenziamento della rete elettrica e idrica, rifacimento del manto stradale e realizzazione di nuove infrastrutture: Barletta è un cantiere aperto. Non sono giorni facili per gli automobilisti barlettani, costretti a far fronte ad una serie di ostacoli e variazioni della viabilità dovuti ai tanti cantieri stradali aperti in ogni zona della città.
Tra gli interventi più importanti, e discussi, ci sono senza dubbio quelli che porteranno al potenziamento della rete Enel sulla litoranea di Ponente Pietro Mennea. I lavori sono divisi in tre lotti. Il primo ha avuto il via lo scorso 8 aprile e proseguirà fino al 15 maggio interessando il tratto da via Cristoforo Colombo sino a via San Samuele. Il secondo lotto riguarderà il tratto da via San Samuele sino a via Ruggiero Scommegna e sarà ultimato entro il 15 giugno. Il terzo e ultimo lotto interesserà il tratto da via Ruggiero Scommegna a via Violante, dove il cantiere sarà aperto a fine estate per ridurre al massimo i disagi agli stabilimenti balneari.
Il sindaco Cosimo Cannito, nel richiedere «di sopportare pazientemente gli inevitabili disagi che questi interventi di pubblica utilità comporteranno» ha evidenziato come il cronoprogramma dei lavori sia stato «condiviso con i gestori dei lidi». Risalendo da Ponente verso Levante, passando per il Castello, ci si imbatte in un nuovo cantiere: quello per la realizzazione della rotatoria di viale Regina Elena.
Avviati lo scorso 16 marzo, i lavori dovrebbero chiudersi a metà maggio. Secondo quanto comunicato da palazzo di città, l’intervento disciplinatore del traffico consentirà una migliore sicurezza stradale ad un incrocio con elevata criticità, considerando l’elevato flusso veicolare e pedonale in direzione del porto e degli stabilimenti balneari, e apporterà un generale miglioramento sia della circolazione stradale che dell’inquinamento atmosferico e acustico. Continuando in direzione sud, ecco un altro cantiere finalizzato al potenziamento della rete elettrica.
Dallo scorso 8 aprile, infatti, sono stati istituiti divieti di sosta con rimozione, per tutti i veicoli in via Turi, via Trani (tratto da via Turi a via Riccheo) e via Riccheo (solo tratti soggetti a lavori) ambo i lati della carreggiata dalle ore 7.30 alle 17. La fine dell’intervento è prevista per il 15 maggio. In fase di ultimazione è, invece, la primissima parte dei lavori per la realizzazione del collettore D che collegherà il sottovia di via Andria fino a via Tranvia, angolo via Palmieri.
Iniziata lo scorso 23 marzo, la fase propedeutica degli interventi si sta per concludere. Il via al clou dei lavori che porteranno alla chiusura della strada che collega Barletta ad Andria per ben 5 mesi è previsto per il 20 settembre. Spostandosi dall’altra parte della città, nella zona nord, dal 16 aprile inizieranno gli attesi lavori di rifacimento del manto stradale di via Foggia. Le operazioni, curate da Enel distribuzione, che è già intervenuta in quelle zone per il potenziamento della rete, interesseranno l’intera carreggiata e saranno eseguiti nelle ore notturne. La concentrazione dei cantieri in tutte le zone della città ed in un periodo delicato come quello primaverile sta immancabilmente provocando qualche mugugno tra i cittadini, ma il sindaco ha ribadito come si tratti di interventi «necessari» che porteranno alla crescita di Barletta.
