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Superstrada Potenza-Bari, ad ottobre presentato il progetto

Il sottosegretario alle Infrastrutture Paolo Mammola: «La superstrada Potenza-Bari fa parte del programma delle opere strategiche regolate dalla legge Obiettivo. La consegna del progetto della superstrada Potenza-Bari è prevista per il prossimo mese di ottobre, l'approvazione da parte del Cipe entro il maggio 2005
POTENZA - La consegna del progetto della superstrada Potenza-Bari è prevista per il prossimo mese di ottobre e l'approvazione da parte del Cipe avverrà entro il maggio 2005. Lo ha detto il sottosegretario alle Infrastrutture Paolo Mammola in risposta ad una interrogazione del deputato lucano della Margherita Giuseppe Molinari.
«La superstrada Potenza-Bari - ha detto Mammola - fa effettivamente parte del programma delle opere strategiche regolate dalla legge Obiettivo. Per tale infrastruttura, di un costo stimato pari a 111 milioni di euro, sono programmate risorse per 14 milioni di euro, a fronte di una disponibilità esistente di 38,7 milioni di euro».
«Il soggetto aggiudicatore dell'intervento è l'ANAS - ha proseguito il sottosegretario - che sta tempestivamente approntando il progetto preliminare. La consegna del progetto è prevista per il prossimo ottobre 2004. L'approvazione del CIPE avverrà entro il mese di maggio 2005».
«L'ANAS - ha aggiunto Mammola - ha comunicato che sono in atto le procedure di gara per i servizi di supporto per la progettazione preliminare del tratto Potenza-Altamura. Per il tratto Altamura-Bari è disponibile la progettazione definitiva relativa ai lavori di ammodernamento ed adeguamento della strada statale 96 «Barese». L'intervento relativo, che verrà appaltato con la procedura dell'appalto integrato, riguarda il tronco Gravina-Bari, nel tratto compreso tra la fine della variante di Altamura e l'inizio della variante di Toritto, ed il tratto compreso tra la fine della variante di Toritto e Modugno, compresa la variante di Palo del Colle».
«Questi lavori - ha concluso il sottosegretario - rientrano nella convenzione stipulata tra la società e la Regione Puglia il 21 novembre 2003 con finanziamento a carico dell'Amministrazione regionale per 43,90 milioni di euro per il primo tratto e per 58 milioni di euro a carico dell'ANAS per il secondo tratto».
In sede di replica il parlamentare lucano si è dichiarato insoddisfatto dalla risposta fornita. «Allo stato attuale - ha detto - la fase di progettazione non potrà concludersi prima del 2005 e comunque mancheranno le risorse finanziarie per realizzare i lavori. Auspichiamo che il Governo voglia mantenere gli impegni, contrariamente a quanto sta facendo».

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