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Lunedì 23 Aprile 2018 | 19:39

Treni, la nostra battaglia Alta Velocità adriatica tre Regioni firmano l'appello della Gazzetta (manca solo la Puglia) Documenti: Frattura // Chiodi // Serracchiani // Il nostro testo Leggi l'inchiesta della Gazzetta

BARI - Dopo l'appello della Gazzetta per collegare il corridoio Adriatico nella rete nazionale dell'Alta velocità, sono tre i presidenti di Regione ad aver aderito sottoscrivendo il testo che sarà consegnato al Governo: i presidenti del Molise, Paolo Frattura (nella foto), del Friuli Venezia Giulia, Debora Serracchiani, e dell'Abruzzo, Giovanni Chiodi (vedi i documenti allegati). Tra i partecipanti al forum della Gazzetta, ora manca solo la firma del governatore della Puglia, Nichi Vendola
Savino (Pdl): bene iniziativa Gazzetta
Treni, la nostra battaglia Alta Velocità adriatica tre Regioni firmano l'appello della Gazzetta (manca solo la Puglia) Documenti: Frattura // Chiodi // Serracchiani // Il nostro testo Leggi l'inchiesta della Gazzetta
Il viaggio è a buon punto. Al nostro appello per collegare il corridoio Adriatico nella rete nazionale dell'Alta velocità manca la firma soltanto del presidente della Regione Puglia, Nichi Vendola. Poi il documento, con tutte le adesioni, sarà consegnato al Governo in modo che si cominci a programmare, con studi e progetti, la rete dell’Alta Velocità ferroviaria anche per la dorsale adriatica.

In queste ore, anche il governatore del Molise, Paolo Frattura, ha infatti aderito sottoscrivendo il testo preparato dalla Gazzetta in occasione del forum tenutosi a Bari nello scorso mese di maggio e firmato nei giorni scorsi dal presidente dell'Abruzzo, Gianni Chiodi, e dalla presidente del Friuli Venezia Giulia, Debora Serracchiani.

Tutti hanno condiviso l'iniziativa. «L’Italia - si scrive nell'appello - è divisa in due. Anzi in quattro. La foto della rete ferroviaria documenta in modo assolutamente oggettivo la doppia frattura che si è generata nel nostro Paese. Una frattura che dobbiamo al più presto ricomporre».

«Chiediamo - sottoscrivono i presidenti nei documenti ufficiali che alleghiamo - che il Governo cominci a programmare, con studi e progetti, la rete dell’Alta Velocità ferroviaria anche per la dorsale adriatica, per la cui realizzazione si potrà lavorare quando le condizioni di finanza pubblica lo consentiranno. Peraltro una convinta e incisiva iniziativa istituzionale del Governo, in questa fase di istruttoria della definitiva approvazione della pianificazione dei corridoi della Rete Ten-T, può ancora consentire l’inserimento del prolungamento del corridoio Adriatico-Baltico fino a Bari, invece che fermarlo, così come previsto dalla Commissione, ad Ancona».

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