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Venerdì 20 Aprile 2018 | 08:16

Treni, la nostra battaglia Uil: Alta velocità strategica banchetti in tutte le sedi per la petizione Gazzetta Moretti (Fs): "Investimenti 1,5 mld" In campo Comuni e azienda Ecco il testo dell'appello - I documenti dei governatori: Frattura // Chiodi // Serracchiani

BARI - Aldo Pugliese, Segretario Generale della UIL di Puglia e di Bari conferma l’adesione alla raccolta firme per sollecitare il Governo ad avviare il progetto per l’alta velocità ferroviaria sulla dorsale adriatica. Da subito, presso le sedi della UIL sul territorio regionale, sarà possibile aderire all’iniziativa avviata dalla Gazzetta del Mezzogiorno. “L’alta velocità sulla dorsale adriatica è di vitale importanza per l’economia, il commercio ed il turismo locali, nonché un passo fondamentale per garantire con maggiore efficacia un diritto sacrosanto dei cittadini, com’è quello alla mobilità"
Presidente Chiodi invita abruzzesi a firmare petizione Gazzetta
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BARI - “L’alta velocità sulla dorsale adriatica è di vitale importanza per l’economia, il commercio ed il turismo locali, nonché un passo fondamentale per garantire con maggiore efficacia un diritto sacrosanto dei cittadini, com’è quello alla mobilità. Senza dimenticare la strategicità di un simile obiettivo per tutte le regioni adriatiche ed in particolare per la Puglia, in considerazione della posizione geografica occupata dalla nostra regione, che vedrebbe così consacrato il ruolo di porta del Mediterraneo e sbocco di flussi commerciali e di investimenti provenienti dal resto d’Europa”.

Aldo Pugliese, Segretario Generale della UIL di Puglia e di Bari, conferma così l’adesione alla raccolta firme per sollecitare il Governo ad avviare il progetto per l’alta velocità ferroviaria sulla dorsale adriatica. Da subito, presso le sedi della UIL sul territorio regionale, sarà possibile aderire all’iniziativa avviata dalla Gazzetta del Mezzogiorno.

“Finora – continua Pugliese – tutti i programmi volti a migliorare il servizio del trasporto ferroviario nel Mezzogiorno sono stati convogliati sul versante tirrenico, dimenticando, colpevolmente, che la dorsale adriatica rappresenta una via strategicamente fondamentale per rilanciare l’economia italiana. Basti pensare, ad esempio, che infrastrutture dalle potenzialità enormi, come i porti pugliesi, sono legate a doppio filo a un servizio ferroviario efficiente per poter sostenere la crescita e lo sviluppo di settori basilari per il tessuto socio-economico locale, oltre che del mercato occupazionale”.

“Apprezziamo – prosegue il Segretario della UIL regionale – la disponibilità dell’amministratore delegato di Ferrovie dello Stato, Mauro Moretti, a studiare un investimento da 1,5 miliardi per consentire un miglioramento della linea adriatica. Tuttavia, riteniamo che si debba puntare senza indugi all’alta velocità, che permetterebbe davvero di recuperare il ritardo di competitività rispetto al resto d’Europa, proprio grazie a migliori collegamenti con il cuore economico del continente. Del resto, la modernizzazione delle tecnologie e la realizzazione del doppio binario San Severo-Termoli comporterebbero tempi molto più brevi rispetto all’alta capacità Bari-Napoli. Pertanto, sarebbe opportuno, in via prioritaria, concentrare sforzi, impegno e risorse sulla linea adriatica”.

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